Đồng Nai chấp thuận liên danh DonaCoop và VinaCapital là nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên về Sân bay Long Thành

Theo báo Đồng Nai – UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 4015/UBND-KTN ngày 26-8-2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Đồng Nai chấp thuận liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital là nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Sân bay Long Thành.

Sau khi xem xét đề nghị của liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital, ý kiến Sở Tài chính, Chủ tịch UBND tỉnh có ý kiến về chủ trương, chấp thuận theo đề xuất của Sở Tài chính về việc giao liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital là nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Sân bay Long Thành theo hình thức PPP.

Theo quyết định này, quy mô nghiên cứu Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 38,5km, dự kiến bao gồm 3 đoạn: Đoạn tuyến từ ga S0 đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai (tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1), dài khoảng 6,5km; đoạn tuyến từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành, dài khoảng 27km và đoạn tuyến từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa, dài khoảng 5km.

UBND tỉnh giao Sở Tài chính là cơ quan tiếp nhận hồ sơ. Thời gian nộp hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án tối đa 9 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án.

Trước đó, liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital đã có văn bản gửi cơ quan chức năng tỉnh về lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Nối dài metro số 1 Suối Tiên (S0) – Long Thành và phát triển mô hình đô thị thông minh TOD (Transit – Oriented Development).

Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65 ngàn tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng), được sử dụng 100% vốn tư nhân của liên danh và đối tác của liên danh.